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Camión Cisterna de Combustible, 20,7 m³, 6x4

SKU DBW-M306
21.000 US$/ unidad · orientativo

Rango orientativo. Tu precio exacto depende de la cantidad, la especificación y el flete, así que solicita una cotización y un gestor de compras te la confirma en un día hábil.

Pedido mínimo 1 · fabricado bajo pedido
Con 1 unidad el pedido ronda los 21.000 US$ sin flete.
  1. Envía la solicitud. Sin cuenta, sin pago y sin compromiso.
  2. Un gestor de compras responde en un día hábil con el precio en firme, el plazo y el flete hasta tu puerto.
  3. Tú decides. No se cobra nada hasta acordar las condiciones contigo.

Preguntas de los compradores

¿Cuánto cuesta Camión Cisterna de Combustible, 20,7 m³, 6x4?

$21,000 sin flete, como rango orientativo y no como oferta. El precio en firme depende de la cantidad, la especificación y el destino, y se confirma con la cotización.

¿Se puede importar Camión Cisterna de Combustible, 20,7 m³, 6x4 a mi país?

Enviamos a 24 países, entre ellos Germany, Estados Unidos, Australia. Los coches del mercado chino llevan el volante a la izquierda, así que los mercados de volante a la derecha quedan fuera, y varios países limitan la antigüedad de un usado. La Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y Australia no admiten coches chinos usados.

¿Cuál es el pedido mínimo de Camión Cisterna de Combustible, 20,7 m³, 6x4?

Una unidad. Este producto no tiene pedido mínimo.

¿Tengo que pagar algo en esta web?

No. El sitio no cobra nada ni retiene depósitos. Pedir una cotización no crea obligación, y no se cobra nada hasta acordar las condiciones con un gestor de compras.

¿Cómo compro Camión Cisterna de Combustible, 20,7 m³, 6x4?

Envíe una solicitud desde esta página, por formulario o por WhatsApp, e indique su puerto o ciudad. Un gestor responde con el precio en firme, el flete a su puerto y el plazo, normalmente en un día.

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Se envía desde Hubei China
Flete marítimo · aranceles estimados en tu cotización

Especificaciones

Cisterna de 20.700 litros sobre chasis 6x4 de tres ejes. A este tamaño el vehículo es una unidad de reparto a granel y no un camión de servicio, y el número de ejes es lo que legaliza la carga: veinte cubos de gasóleo son unas diecisiete toneladas antes del propio camión.

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