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Sedán eléctrico del mercado interior chino, ORA White Cat 2022 Xiaoyue Mao Edition 360 km Luxury Model Lithium NMC. Año del modelo 2022, batería de 33 kWh, 64,700 km en el cuentakilómetros, pintura gris plata, 4 plazas. La fuente no publica autonomía homologada para este coche, así que no damos ninguna cifra: pregúntenos y la sacamos de la placa del propio vehículo. Volante a la izquierda. La batería es de níquel cobalto manganeso, más densa que el fosfato de hierro y litio pero menos tolerante al calor: aparque a la sombra cuando pueda y no la deje parada al 100 %. La carga es lo que hay que planificar: con una red débil, un cargador doméstico de corriente alterna durante la noche es la forma realista de usar este coche, no la carga rápida. Es un vehículo concreto, no hay reposición: pídanos confirmar disponibilidad y el informe de salud de la batería antes de comprometerse.
Sedán eléctrico del mercado interior chino, ORA White Cat 2022 Xiaoyue Mao Edition 360 km Luxury Model Lithium NMC. Año del modelo 2022, batería de 33 kWh, 64,700 km en el cuentakilómetros, pintura gris plata, 4 plazas. La fuente no publica autonomía homologada para este coche, así que no damos ninguna cifra: pregúntenos y la sacamos de la placa del propio vehículo. Volante a la izquierda. La batería es de níquel cobalto manganeso, más densa que el fosfato de hierro y litio pero menos tolerante al calor: aparque a la sombra cuando pueda y no la deje parada al 100 %. La carga es lo que hay que planificar: con una red débil, un cargador doméstico de corriente alterna durante la noche es la forma realista de usar este coche, no la carga rápida. Es un vehículo concreto, no hay reposición: pídanos confirmar disponibilidad y el informe de salud de la batería antes de comprometerse.