Rango orientativo. Tu precio exacto depende de la cantidad, la especificación y el flete, así que solicita una cotización y un gestor de compras te la confirma en un día hábil.
$119,000 sin flete, como rango orientativo y no como oferta. El precio en firme depende de la cantidad, la especificación y el destino, y se confirma con la cotización.
Enviamos a 24 países, entre ellos Germany, Estados Unidos, Australia. Los coches del mercado chino llevan el volante a la izquierda, así que los mercados de volante a la derecha quedan fuera, y varios países limitan la antigüedad de un usado. La Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y Australia no admiten coches chinos usados.
Una unidad. Este producto no tiene pedido mínimo.
No. El sitio no cobra nada ni retiene depósitos. Pedir una cotización no crea obligación, y no se cobra nada hasta acordar las condiciones con un gestor de compras.
Envíe una solicitud desde esta página, por formulario o por WhatsApp, e indique su puerto o ciudad. Un gestor responde con el precio en firme, el flete a su puerto y el plazo, normalmente en un día.
Cargadora de ruedas totalmente eléctrica con 6.000 kg de carga nominal y cazo de 3,5 m³, con batería CATL de 282 kWh en lugar de motor diésel. Al no emitir gases en el tajo puede trabajar en interiores, en túneles y en obras con restricciones de emisiones o de ruido, y elimina el combustible y buena parte del mantenimiento del motor de los costes de explotación. Las horas de trabajo por carga dependen por completo del ciclo de uso, así que confirmamos una cifra realista para su aplicación en vez de dar un dato de catálogo. El equipo de carga no está incluido en el precio: indíquenos la tensión disponible en obra, el régimen de turnos y si necesita carga rápida al solicitar la cotización, y especificamos el cargador junto con la máquina.
Cargadora de ruedas totalmente eléctrica con 6.000 kg de carga nominal y cazo de 3,5 m³, con batería CATL de 282 kWh en lugar de motor diésel. Al no emitir gases en el tajo puede trabajar en interiores, en túneles y en obras con restricciones de emisiones o de ruido, y elimina el combustible y buena parte del mantenimiento del motor de los costes de explotación. Las horas de trabajo por carga dependen por completo del ciclo de uso, así que confirmamos una cifra realista para su aplicación en vez de dar un dato de catálogo. El equipo de carga no está incluido en el precio: indíquenos la tensión disponible en obra, el régimen de turnos y si necesita carga rápida al solicitar la cotización, y especificamos el cargador junto con la máquina.
