Excavadora de cadenas XCMG XE420GK, 40,7 t
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Especificaciones
Excavadora de cadenas de la clase de 40 toneladas con motor Cummins y cazo de 2,2 m³, dimensionada para carga en cantera, movimiento de tierras masivo, demolición pesada y obra lineal, más que para obra general. El motor Cummins mantiene repuestos y servicio accesibles fuera de China. Trabajo habitual: excavación, zanjeo y movimiento de tierras. La longitud de pluma y balancín, el ancho del tren de rodaje, el tipo de cazo y el circuito hidráulico auxiliar para martillo o cizalla varían según la configuración, así que indíquenos el material y la altura de los camiones que va a cargar al solicitar la cotización. Dos cosas que conviene cerrar antes de pedir. El motor es Euro 3, que no cumple la normativa vigente de emisiones para maquinaria móvil no de carretera en la UE ni en el Reino Unido, así que confirme el país de destino y le indicamos qué puede homologarse allí. Con 40,7 toneladas circula como transporte especial, de modo que la dirección de entrega y el acceso a obra alteran el presupuesto de flete.
Descripción
Excavadora de cadenas de la clase de 40 toneladas con motor Cummins y cazo de 2,2 m³, dimensionada para carga en cantera, movimiento de tierras masivo, demolición pesada y obra lineal, más que para obra general. El motor Cummins mantiene repuestos y servicio accesibles fuera de China. Trabajo habitual: excavación, zanjeo y movimiento de tierras. La longitud de pluma y balancín, el ancho del tren de rodaje, el tipo de cazo y el circuito hidráulico auxiliar para martillo o cizalla varían según la configuración, así que indíquenos el material y la altura de los camiones que va a cargar al solicitar la cotización. Dos cosas que conviene cerrar antes de pedir. El motor es Euro 3, que no cumple la normativa vigente de emisiones para maquinaria móvil no de carretera en la UE ni en el Reino Unido, así que confirme el país de destino y le indicamos qué puede homologarse allí. Con 40,7 toneladas circula como transporte especial, de modo que la dirección de entrega y el acceso a obra alteran el presupuesto de flete.