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Sedán eléctrico del mercado interior chino, XPeng P5 2023 Smart Drive Edition. Año del modelo 2023, batería de 55.5 kWh, 89,200 km en el cuentakilómetros, pintura gris oscuro, 5 plazas. La fuente no publica autonomía homologada para este coche, así que no damos ninguna cifra: pregúntenos y la sacamos de la placa del propio vehículo. Volante a la izquierda. La batería es de fosfato de hierro y litio, que aguanta mejor el calor y la carga alta mantenida que las químicas de níquel. La carga es lo que hay que planificar: con una red débil, un cargador doméstico de corriente alterna durante la noche es la forma realista de usar este coche, no la carga rápida. Es un vehículo concreto, no hay reposición: pídanos confirmar disponibilidad y el informe de salud de la batería antes de comprometerse.
Sedán eléctrico del mercado interior chino, XPeng P5 2023 Smart Drive Edition. Año del modelo 2023, batería de 55.5 kWh, 89,200 km en el cuentakilómetros, pintura gris oscuro, 5 plazas. La fuente no publica autonomía homologada para este coche, así que no damos ninguna cifra: pregúntenos y la sacamos de la placa del propio vehículo. Volante a la izquierda. La batería es de fosfato de hierro y litio, que aguanta mejor el calor y la carga alta mantenida que las químicas de níquel. La carga es lo que hay que planificar: con una red débil, un cargador doméstico de corriente alterna durante la noche es la forma realista de usar este coche, no la carga rápida. Es un vehículo concreto, no hay reposición: pídanos confirmar disponibilidad y el informe de salud de la batería antes de comprometerse.