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Pompe à béton sur châssis SITRAK à quatre essieux, avec 57,5 m de portée verticale et 52,5 m à l'horizontale depuis l'axe de rotation. Le mât six sections à pliage RZ pivote sur ±360°, ce qui permet de couler autour d'un ouvrage sans redéplacer le camion. Le groupe de pompage XCMG reprend la technologie d'inversion allemande SCHWING : 170 m³/h, tube de transfert Rock Valve et circuit hydraulique ouvert. Moteur Euro V de 327 kW. Prix DAP Khorgos, transport inclus jusqu'au poste frontière kazakh ; fabrication en 60 jours environ. Khorgos plutôt qu’un port, et c’est la seule annonce ici chiffrée ainsi. L’Asie centrale n’a pas d’accès à la mer: une machine de cette taille voyage par voie terrestre, et un prix chargé dans un port chinois décrirait un trajet qu’elle ne fait jamais. Tout le reste du catalogue est en FOB. Si votre destination est desservie par mer, demandez-nous et nous obtiendrons un prix FOB auprès de l’usine.
Pompe à béton sur châssis SITRAK à quatre essieux, avec 57,5 m de portée verticale et 52,5 m à l'horizontale depuis l'axe de rotation. Le mât six sections à pliage RZ pivote sur ±360°, ce qui permet de couler autour d'un ouvrage sans redéplacer le camion. Le groupe de pompage XCMG reprend la technologie d'inversion allemande SCHWING : 170 m³/h, tube de transfert Rock Valve et circuit hydraulique ouvert. Moteur Euro V de 327 kW. Prix DAP Khorgos, transport inclus jusqu'au poste frontière kazakh ; fabrication en 60 jours environ. Khorgos plutôt qu’un port, et c’est la seule annonce ici chiffrée ainsi. L’Asie centrale n’a pas d’accès à la mer: une machine de cette taille voyage par voie terrestre, et un prix chargé dans un port chinois décrirait un trajet qu’elle ne fait jamais. Tout le reste du catalogue est en FOB. Si votre destination est desservie par mer, demandez-nous et nous obtiendrons un prix FOB auprès de l’usine.
