Диапазон ориентировочный. Точная цена зависит от количества, комплектации и доставки, поэтому запросите расчёт, и менеджер по закупкам подтвердит её в течение одного рабочего дня.
Выберите порт, чтобы увидеть оценку.
Только ориентир: морской фрахт считают под каждый рейс, точная сумма будет в котировке. Ставки на 2026-09. Пошлины и растаможка не входят.
$276,000 без фрахта, это ориентир, а не оферта. Твёрдая цена зависит от количества, комплектации и направления и приходит с расчётом.
Возим в 24 страны, среди них Germany, США, Australia. Машины китайского рынка левого руля, поэтому праворульные рынки отпадают, и в ряде стран есть ограничение по возрасту подержанной машины. Евросоюз, США, Канада и Австралия подержанную китайскую машину не принимают вовсе.
Одна штука. Минимального заказа нет.
Нет. Сайт не принимает оплату и не держит депозит. Запрос расчёта ни к чему не обязывает, и ничего не списывается, пока условия не согласованы напрямую с менеджером.
Отправьте запрос с этой страницы, формой или в WhatsApp, и укажите свой порт или город. Менеджер ответит твёрдой ценой, фрахтом до вашего порта и сроком, обычно в течение суток.
Автобетононасос на четырёхосном шасси SITRAK: вертикальный вылет 57,5 м и горизонтальный 52,5 м от оси вращения. Шестисекционная стрела со складыванием RZ поворачивается на ±360°, поэтому бригада укладывает бетон вокруг конструкции, не переставляя машину. Насосная группа XCMG построена на немецкой реверсивной технологии SCHWING: 170 м³/ч, переходная труба Rock Valve, открытый гидроконтур. Двигатель 327 кВт, Euro V. Цена DAP Хоргос, то есть с доставкой до казахстанского перехода; изготовление занимает около 60 дней. Хоргос, а не порт, и это единственная позиция в каталоге с такими условиями. Средняя Азия не имеет выхода к морю, машина такого размера едет по суше, и цена с погрузкой в китайском порту описывала бы маршрут, которым она никогда не идёт. Всё остальное в каталоге идёт FOB. Если до вашей страны есть морской путь, скажите, и мы запросим у завода цену FOB.
Автобетононасос на четырёхосном шасси SITRAK: вертикальный вылет 57,5 м и горизонтальный 52,5 м от оси вращения. Шестисекционная стрела со складыванием RZ поворачивается на ±360°, поэтому бригада укладывает бетон вокруг конструкции, не переставляя машину. Насосная группа XCMG построена на немецкой реверсивной технологии SCHWING: 170 м³/ч, переходная труба Rock Valve, открытый гидроконтур. Двигатель 327 кВт, Euro V. Цена DAP Хоргос, то есть с доставкой до казахстанского перехода; изготовление занимает около 60 дней. Хоргос, а не порт, и это единственная позиция в каталоге с такими условиями. Средняя Азия не имеет выхода к морю, машина такого размера едет по суше, и цена с погрузкой в китайском порту описывала бы маршрут, которым она никогда не идёт. Всё остальное в каталоге идёт FOB. Если до вашей страны есть морской путь, скажите, и мы запросим у завода цену FOB.
