| # | السيارة | السعر | شاملًا الشحن | اسأل عن هذه |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan Teana 2.5L Sedan, 2010 2010 · 243,156 كم · بنزين | $3,700 $6,000 عند الميناء | $6,000 | |
| 2 | BAIC Motor 2.0L SUV, 2013 2013 · 17,361 كم · بنزين | $4,100 $6,400 عند الميناء | $6,400 | |
| 3 | Lufeng X7 2.0T SUV, 2016 2016 · 63,533 كم · بنزين | $5,200 $7,400 عند الميناء | $7,400 | |
| 4 | Zotye SR9 2.0T SUV, 2016 2016 · 112,765 كم · بنزين | $5,600 $7,800 عند الميناء | $7,800 | |
| 5 | Haval H6 1.5T SUV, 2018 2018 · 61,126 كم · بنزين | $6,200 $8,500 عند الميناء | $8,500 | |
| 6 | Toyota Reiz 2.5L Sedan, 2011 2011 · 158,659 كم · بنزين | $6,400 $8,700 عند الميناء | $8,700 | |
| 7 | Toyota Corolla 1.8L Sedan, 2018 2018 · 43,679 كم · هجين | $6,600 $8,900 عند الميناء | $8,900 | |
| 8 | Wuling Motors Hongguang MINIEV Sedan, 2025 2025 · 9,979 كم · كهربائي | $6,800 $9,100 عند الميناء | $9,100 | |
| 9 | MAXUS G50 1.5T MPV, 2020 2020 · 21,758 كم · بنزين | $6,800 $9,100 عند الميناء | $9,100 | |
| 10 | Toyota Corolla Hybrid E+ 1.8L Sedan, 2020 2020 · 35,457 كم · هجين قابل للشحن | $7,900 $10,000 عند الميناء | $10,000 |
«شاملًا الشحن» يضيف تقديرًا ثابتًا للشحن البحري حتى أحد موانئ غرب أفريقيا؛ والرسوم الجمركية والتخليص والنقل الداخلي على المشتري عند الوصول.
صورنا سوق السيارات المستعملة في قوانغتشو وسألنا البائعين عن أسعارهم. كانت تويوتا كورولا موديل 2019 بعداد نحو 90,000 كم بسعر 33,000 يوان (نحو 4,900 دولار)، وكورولا 2021 بسعر 68,000 يوان (نحو 10,100 دولار)، وتويوتا كامري 2.5 موديل 2022 بعداد 28,000 كم بسعر 128,800 يوان (نحو 19,200 دولار). هذه أسعار يطلبها البائعون في الصين قبل الشحن: أضف نحو 2,250 دولار شحنًا بحريًا إلى أحد موانئ غرب أفريقيا. الرسوم الجمركية والتخليص على عاتقك عند الوصول.
ليست سيارة حقيقية. كورولا معروضة على الإنترنت بـ 2,000 أو 3,000 دولار هي احتيال. أرخص كورولا صورناها في قوانغتشو كانت موديل 2019 بعداد نحو 90,000 كم بسعر 33,000 يوان، أي نحو 4,900 دولار. الماركات الصينية الأقدم أرخص: زوتي موديل 2017 بعداد 85,000 كم كانت بنحو 31,000 إلى 32,000 يوان، أي نحو 4,700 دولار.
جيتور موديل 2024 بعداد 13,000 كم بسعر 88,000 يوان (نحو 13,100 دولار)، ولكزس ES 200 موديل 2020 بسعر 139,300 يوان (نحو 20,800 دولار)، وتسلا موديل Y 2023 بعداد 3,800 كم بسعر 188,800 يوان (نحو 28,200 دولار). المبالغ بالدولار بسعر صرف سبتمبر 2026.
لا. إنه السعر الذي يطلبه البائع باليوان، وهو قابل للتفاوض، خاصة عند شراء عدة سيارات. يكتبه البائعون غالبًا بوحدات من 10,000 يوان، فيعني الرقم 12.88 على الزجاج 128,800 يوان.
نعم. قبل الشراء تُفحص السيارة وتُجرَّب على الطريق ويُتحقق من سجل الحوادث، ونطلب من البائع تقارير الفحص. وما نجده يصلك مع عرض السعر لتلك السيارة بعينها.
نعم. السيارات المصنوعة للسوق الصيني المحلي مقودها على اليسار، وهو ما يناسب الخليج والعراق ومصر والمغرب والجزائر ونيجيريا وغانا ومعظم غرب أفريقيا. ولا تناسب الأسواق ذات المقود الأيمن مثل كينيا أو تنزانيا.
لا. الموقع لا يستقبل أي مدفوعات ولا يحتجز أي عربون. طلب عرض السعر لا يُلزمك بشيء، ولا يُطالَب بأي مبلغ قبل الاتفاق على الشروط مباشرة مع مسؤول التوريد.
لا. كل مبلغ هنا يغطي البضاعة والشحن البحري حتى ميناء التفريغ لديك. الرسوم الجمركية والتخليص والنقل الداخلي على المشتري عند الوصول، والنسبة تختلف حسب بلدك.
