Voici les chaises de restaurant et de salle à manger les moins chères de notre catalogue en ce moment, classées par prix. Les montants sont à l’unité, hors fret, et baissent quand le volume augmente. Le fret maritime est chiffré au volume jusqu’à votre port ; les droits d’importation et le dédouanement sont à votre charge à l’arrivée.
| # | Produit | Prix | Se renseigner sur ce modèle | |
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| 1 |  | Chaise en treillis filaire 54 x 60 x 80 cm · Fer peint et PVC | $38 | |
| 2 |  | Chaise Avolach 48 x 54 x 84 cm · Similicuir PU | $38 | |
| 3 |  | Chaise Aurelia 48 x 58 x 79 cm · Fer peint et similicuir PU | $48 | |
| 4 |  | Chaise Roma grand modèle 52 x 60 x 81 cm | $53 | |
| 5 |  | Chaise de salle à manger à coque segmentée 49 x 58 x 82 cm | $57 | |
| 6 |  | Chaise de salle à manger à cage de tiges, piètement luge 50 x 52 x 83 cm | $58 | |
| 7 |  | Chaise Clara 51 x 56 x 88 cm | $60 | |
| 8 |  | Chaise en placage de frêne, piètement fer noir 41 x 47 x 80 cm | $60 | |
| 9 |  | Chaise Tryton 46 x 56 x 98 cm | $60 | |
| 10 |  | Chaise cantilever Spoleto 46,5 x 64 x 78,5 cm | $61 |
Le fret maritime jusqu’à votre port est chiffré au volume avec votre commande ; les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée.
Au volume, en mètres cubes, et non à la pièce. Le devis porte le montant correspondant à votre quantité et à votre port, car la même commande coûte moins cher par unité à mesure qu’elle remplit le conteneur.
Elle varie selon le produit et chaque fiche indique la sienne. Beaucoup d’articles partent dès un carton ; le prix unitaire baisse quand le volume monte, et c’est au conteneur complet que le fret par unité cesse de peser.
Non. Le site n’encaisse aucun paiement et ne retient aucun acompte. Une demande de devis n’engage à rien, et rien n’est facturé tant que les conditions ne sont pas convenues directement avec un responsable sourcing.
Non. Chaque montant indiqué couvre la marchandise et le fret maritime jusqu’à votre port de débarquement. Les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée, et le taux dépend de votre pays.
