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Berline électrique du marché intérieur chinois, NETA S 2023 Pure Electric 520km Rear-Drive Lite Version. Année modèle 2023, batterie de 64.46 kWh, 25,299 km au compteur, peinture noire, 5 places. L'autonomie annoncée est de 520 km en cycle CLTC, chiffre optimiste : comptez nettement moins dans le trafic et la chaleur. Conduite à gauche. La batterie est au lithium fer phosphate, qui supporte mieux la chaleur et une charge élevée prolongée que les chimies au nickel. La recharge est le point à préparer : sur un réseau fragile, une borne domestique en courant alternatif la nuit est la façon réaliste d'utiliser cette voiture, pas la charge rapide. C'est un véhicule précis, non réapprovisionnable : demandez-nous de confirmer sa disponibilité et le rapport d'état de la batterie avant de vous engager.
Berline électrique du marché intérieur chinois, NETA S 2023 Pure Electric 520km Rear-Drive Lite Version. Année modèle 2023, batterie de 64.46 kWh, 25,299 km au compteur, peinture noire, 5 places. L'autonomie annoncée est de 520 km en cycle CLTC, chiffre optimiste : comptez nettement moins dans le trafic et la chaleur. Conduite à gauche. La batterie est au lithium fer phosphate, qui supporte mieux la chaleur et une charge élevée prolongée que les chimies au nickel. La recharge est le point à préparer : sur un réseau fragile, une borne domestique en courant alternatif la nuit est la façon réaliste d'utiliser cette voiture, pas la charge rapide. C'est un véhicule précis, non réapprovisionnable : demandez-nous de confirmer sa disponibilité et le rapport d'état de la batterie avant de vous engager.