Эту машину уже купили. Найдём такую же модель в Китае и пришлём цену до вашего порта.
Выберите порт, чтобы увидеть оценку.
Только ориентир: морской фрахт считают под каждый рейс, точная сумма будет в котировке. Ставки на 2026-09. Пошлины и растаможка не входят.
SUV, 2020, 111 600 км. Это подержанная машина с внутреннего рынка Китая, продаётся как есть.
$12,000 без фрахта, это ориентир, а не оферта. Твёрдая цена зависит от количества, комплектации и направления и приходит с расчётом.
Около $2,300 морем до западноафриканского порта, в другие места дешевле или дороже. Пошлина и таможенная очистка не входят и оплачиваются по прибытии.
Возим в 14 стран, среди них Нигерия, Гана, ОАЭ. Машины китайского рынка левого руля, поэтому праворульные рынки отпадают, и в ряде стран есть ограничение по возрасту подержанной машины. Евросоюз, США, Канада и Австралия подержанную китайскую машину не принимают вовсе.
Одна штука. Минимального заказа нет.
Нет. Сайт не принимает оплату и не держит депозит. Запрос расчёта ни к чему не обязывает, и ничего не списывается, пока условия не согласованы напрямую с менеджером.
Отправьте запрос с этой страницы, формой или в WhatsApp, и укажите свой порт или город. Менеджер ответит твёрдой ценой, фрахтом до вашего порта и сроком, обычно в течение суток.
Электрический внедорожник с внутреннего рынка Китая, Toyota IZOA EV 2020 E·Smart Edition. Модельный год 2020, батарея 54.3 кВт·ч, пробег 111,600 км, цвет белый, мест 5. Источник не публикует паспортный запас хода для этой машины, поэтому мы его не указываем: спросите, снимем цифру с таблички самого автомобиля. Левый руль. Батарея никель-кобальт-марганцевая: плотнее, чем литий-железо-фосфат, но хуже переносит жару. Ставьте в тень, где можно, и не оставляйте надолго на полном заряде. Планировать надо зарядку: при слабой сети реальный сценарий — домашняя переменного тока на ночь, а не быстрая постоянного. Это конкретный автомобиль, а не складская позиция: перед решением попросите подтвердить наличие и прислать отчёт о состоянии батареи.
Электрический внедорожник с внутреннего рынка Китая, Toyota IZOA EV 2020 E·Smart Edition. Модельный год 2020, батарея 54.3 кВт·ч, пробег 111,600 км, цвет белый, мест 5. Источник не публикует паспортный запас хода для этой машины, поэтому мы его не указываем: спросите, снимем цифру с таблички самого автомобиля. Левый руль. Батарея никель-кобальт-марганцевая: плотнее, чем литий-железо-фосфат, но хуже переносит жару. Ставьте в тень, где можно, и не оставляйте надолго на полном заряде. Планировать надо зарядку: при слабой сети реальный сценарий — домашняя переменного тока на ночь, а не быстрая постоянного. Это конкретный автомобиль, а не складская позиция: перед решением попросите подтвердить наличие и прислать отчёт о состоянии батареи.
