تم بيع هذه السيارة. نجد لك الطراز نفسه في الصين ونرسل لك السعر حتى ميناءك.
اختر ميناءك لعرض التقدير.
تقديري فقط: يُسعَّر الشحن البحري لكل رحلة، والرقم النهائي يصلك مع عرض السعر. أسعار 2026-09. لا يشمل الرسوم الجمركية والتخليص.
SUV، 72 200 كم. وهي سيارة مستعملة من السوق الصيني المحلي، تُباع بحالتها.
$12,000 دون الشحن، وهو نطاق استرشادي لا عرض سعر. والسعر النهائي يعتمد على الكمية والمواصفات والوجهة ويأتي مع عرض السعر.
نحو $2,300 بحرًا إلى ميناء في غرب أفريقيا، وأقل أو أكثر في غيره. الرسوم الجمركية والتخليص غير مشمولة وتُدفع عند الوصول.
نشحن إلى 14 دولة، منها نيجيريا، غانا، الإمارات. سيارات السوق الصيني بمقود أيسر، فتخرج أسواق المقود الأيمن، وعدة دول تحدّ من عمر السيارة المستعملة. أما الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وكندا وأستراليا فلا تقبل سيارة صينية مستعملة إطلاقًا.
قطعة واحدة. لا حد أدنى لهذا المنتج.
لا. الموقع لا يستقبل أي دفع ولا يحتجز عربونًا. طلب عرض السعر لا يُلزم بشيء، ولا يُحصَّل شيء قبل الاتفاق مباشرة مع مسؤول التوريد.
أرسل طلبًا من هذه الصفحة، عبر النموذج أو واتساب، مع ذكر مينائك أو مدينتك. يردّ مسؤول التوريد بسعر نهائي وأجرة الشحن إلى مينائك والمدة، عادة خلال يوم.
سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل من السوق الصينية المحلية، Toyota C-HR EV 2020 Deluxe Sunroof Edition. سنة الطراز 2020، بطارية 54.3 ك.و.س، المسافة المقطوعة 72,200 كم، اللون أبيض، عدد المقاعد 5. لا ينشر المصدر مدى سير معتمدًا لهذه السيارة، لذلك لا نذكر رقمًا: اسألنا وسنأخذ الرقم من لوحة بيانات المركبة نفسها. المقود على اليسار. البطارية من نوع نيكل كوبالت منغنيز، وهي أعلى كثافة من فوسفات حديد الليثيوم لكنها أقل تحمّلًا للحرارة: اركنها في الظل قدر الإمكان ولا تتركها مشحونة بالكامل لفترات طويلة. الشحن هو ما يجب التخطيط له: مع شبكة كهرباء ضعيفة، الشاحن المنزلي بالتيار المتردد ليلًا هو الطريقة الواقعية لتشغيل هذه السيارة، لا الشحن السريع. هذه مركبة بعينها ولا يمكن استبدالها: اطلب منا تأكيد التوفر وتقرير حالة البطارية قبل الالتزام.
سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل من السوق الصينية المحلية، Toyota C-HR EV 2020 Deluxe Sunroof Edition. سنة الطراز 2020، بطارية 54.3 ك.و.س، المسافة المقطوعة 72,200 كم، اللون أبيض، عدد المقاعد 5. لا ينشر المصدر مدى سير معتمدًا لهذه السيارة، لذلك لا نذكر رقمًا: اسألنا وسنأخذ الرقم من لوحة بيانات المركبة نفسها. المقود على اليسار. البطارية من نوع نيكل كوبالت منغنيز، وهي أعلى كثافة من فوسفات حديد الليثيوم لكنها أقل تحمّلًا للحرارة: اركنها في الظل قدر الإمكان ولا تتركها مشحونة بالكامل لفترات طويلة. الشحن هو ما يجب التخطيط له: مع شبكة كهرباء ضعيفة، الشاحن المنزلي بالتيار المتردد ليلًا هو الطريقة الواقعية لتشغيل هذه السيارة، لا الشحن السريع. هذه مركبة بعينها ولا يمكن استبدالها: اطلب منا تأكيد التوفر وتقرير حالة البطارية قبل الالتزام.
