Большая часть мебели в этом каталоге сделана в Фошане и отгружается оттуда, закупается у фабрик, а не через павильон на рынке, и здесь отсортирована по цене. Фошань в провинции Гуандун входит в число главных центров мебельного производства Китая, поэтому диваны, обеденная мебель, линейки для отелей и ресторанов и уличная мебель могут прийти из одного региона в одном контейнере. Цены без фрахта: морская доставка считается по объёму до вашего порта, пошлина и растаможка на вас по прибытии.
Морской фрахт до порта ваш порт считается по объёму вместе с заказом; ввозная пошлина, таможенная очистка и доставка по суше оплачиваются покупателем по прибытии.
Потому что там фабрики. Фошань в провинции Гуандун входит в число главных центров мебельного производства Китая, а в его районе Шуньдэ, вокруг Лэцуна и Лунцзяна, сосредоточены мебельные фабрики, поставщики материалов и мебельный рынок, куда ездят покупатели. Каркасы, поролон, ткань, камень и фурнитура производятся рядом друг с другом, поэтому сроки короче, а в один заказ можно собрать несколько товарных линеек.
Нет. Рынок устроен как квартал шоурумов, и многие его павильоны держат перекупщики, которые добавляют свою наценку к тому, что делает соседняя фабрика. Мы закупаем у фабрик. Вы выбираете в каталоге, запрашиваете расчёт, и он возвращается с фото, характеристиками, отделками, минимальным заказом и ценой. Поездка может иметь смысл для крупного оснащения, если хочется увидеть материалы вживую, но для заказа она не нужна.
Обычно из Гуанчжоу, через Наньша, или из одного из портов Шэньчжэня, оба недалеко от Фошаня на грузовике. Какой именно, зависит от рейсов в ваш пункт назначения, и расчёт его указывает.
Зависит от изделия и количества и подтверждается в расчёте. Стандартные позиции в стандартной отделке делаются быстрее, чем изделия под вашу ткань, цвет или размер, а время в море до вашего порта добавляется сверху.
По объёму, в кубометрах, а не поштучно. В расчёте будет сумма под вашу партию и ваш порт, потому что один и тот же заказ обходится дешевле за единицу, чем плотнее он заполняет контейнер.
Зависит от товара, у каждой позиции своя. Многое отгружается от одной коробки; цена за штуку падает с ростом объёма, а на полном контейнере фрахт в пересчёте на единицу перестаёт иметь значение.
Нет. Сайт не принимает платежей и не удерживает задаток. Запрос расчёта ни к чему не обязывает, и ничего не выставляется к оплате, пока условия не согласованы напрямую с менеджером по закупкам.
Нет. Каждая сумма покрывает товар и морской фрахт до вашего порта выгрузки. Ввозная пошлина, таможенная очистка и доставка по суше оплачиваются покупателем по прибытии, а ставка зависит от вашей страны.
