Выберите позиции, запросите расчёт, подтвердите спецификацию, и фабрика изготовит заказ, а он уйдёт морем до вашего порта. Сайт не принимает оплату: запрос расчёта бесплатный и ни к чему не обязывает. Расчёт подтверждает отделки, размеры, минимальный заказ и срок; дальше производство, груз идёт в контейнере с оплатой по объёму, пошлина и растаможка на вас по прибытии. Ниже самая доступная мебель каталога на сегодня.
Морской фрахт до порта ваш порт считается по объёму вместе с заказом; ввозная пошлина, таможенная очистка и доставка по суше оплачиваются покупателем по прибытии.
Сначала выберите модели в каталоге. Затем запросите расчёт с количеством и портом, куда нужно доставить груз. Третье: подтвердите спецификацию, то есть ткань или кожу, цвета, отделки, размеры и минимальный заказ по каждой позиции. Четвёртое: согласуйте условия напрямую с менеджером по закупкам, никогда не на этом сайте, и начинается производство. Пятое: товар упаковывают, грузят в контейнер и отправляют морем до вашего порта. И последнее: вы растамаживаете груз и платите пошлину по прибытии, обычно через местного таможенного брокера.
Если считать долю полного 40-футового контейнера, морской фрахт стоит около 78 $ за м³ до Феликсстоу в Великобритании, от 28 до 34 дней в море; около 127 $ до Лос-Анджелеса в США, от 16 до 22 дней; около 82 $ до Сиднея в Австралии, от 20 до 27 дней; и около 69 $ до Роттердама в Нидерландах, от 25 до 32 дней. Частичная загрузка сборным грузом дороже за кубометр и имеет минимальную оплату. Производство идёт до отправки, а расчёт даёт сумму для вашего объёма и вашего порта.
На фабрике. Оптовые мебельные рынки, самые известные из них в Фошане, работают как шоурумы: там удобно посмотреть и потрогать, но большая часть выставленного сделана фабриками, до которых можно добраться без поездки. Покупка онлайн работает, когда спецификация записана: размеры, материалы, плотность поролона, ткань и цвет подтверждены в расчёте, и то, что пришло, можно с ним сверить.
Да, и обычно это выгоднее. Фрахт платится за контейнер, а не за товарную линейку, поэтому контейнер, где вместе диваны, столы и стулья, заполняет место, которое одна громоздкая позиция оставляет пустым. У каждой позиции свой минимальный заказ.
По объёму, в кубометрах, а не поштучно. В расчёте будет сумма под вашу партию и ваш порт, потому что один и тот же заказ обходится дешевле за единицу, чем плотнее он заполняет контейнер.
Зависит от товара, у каждой позиции своя. Многое отгружается от одной коробки; цена за штуку падает с ростом объёма, а на полном контейнере фрахт в пересчёте на единицу перестаёт иметь значение.
Нет. Сайт не принимает платежей и не удерживает задаток. Запрос расчёта ни к чему не обязывает, и ничего не выставляется к оплате, пока условия не согласованы напрямую с менеджером по закупкам.
Нет. Каждая сумма покрывает товар и морской фрахт до вашего порта выгрузки. Ввозная пошлина, таможенная очистка и доставка по суше оплачиваются покупателем по прибытии, а ставка зависит от вашей страны.
