كهربائية: من $3,800، والسعر المعتاد $17,000، والمتوفر 130. بنزين: من $3,600، والسعر المعتاد $11,000، والمتوفر 201. أضف نحو 2,250 دولار للشحن البحري حتى تيما، غانا؛ والرسوم الجمركية والتخليص منفصلة وعلى المشتري عند الوصول. البنزين، لمعظم المشترين، والسبب في الشحن لا في السيارة. السيارة الكهربائية التي تنزل في مدينة شبكتها غير مستقرة وبلا شواحن عامة سيارة لا بد أن تُشحن في البيت ليلًا من تيار قد لا يصمد. والبنزين يعطي أيضًا سيارة أكبر في الفئة الأدنى. أما الكهربائية فتصلح حين يملك المشتري كهرباء موثوقة أو ألواحًا شمسية، ويقود مسافات قصيرة داخل المدينة، ويريد كلفة تشغيل أقل: لا وقود، وصيانة أقل بكثير. اسأل عمّا ستُشحن منه السيارة قبل أن تسأل عن سعرها.
| كهربائية | بنزين | |
|---|---|---|
| المتوفر | 130 | 201 |
| الأرخص | $3,800 | $3,600 |
| السعر المعتاد | $17,000 | $11,000 |
| الأغلى | $57,000 | $33,000 |
| السعر المعتاد شاملًا الشحن | $19,000 | $13,000 |
كهربائية. سيارات بطارية من السوق الصيني المحلي، حيث صارت أغلب المبيعات الجديدة. رخيصة التشغيل، معتمدة على الشحن.
بنزين. سيارات احتراق، تُزوَّد بالوقود في كل مكان، ويصلحها أي ميكانيكي، وأرخص في الفئة الأدنى.
و«السعر المعتاد» هو الوسيط لا المتوسط: ماركة تمتد من سيدان قديمة إلى طراز رائد حديث لا متوسط لها يعني شيئًا. و«شاملًا الشحن» يضيف تقديرًا ثابتًا للشحن البحري حتى تيما، غانا؛ والرسوم الجمركية والتخليص والنقل الداخلي على المشتري عند الوصول.
| # | السيارة | السعر | |
|---|---|---|---|
| 1 | هاتشباك Wuling Hongguang MINIEV, 2020 2020 · 28 000 كم · كهربائي | $3,800 $6,100 | |
| 2 | سيدان Baojun E100, 2019 64,100 كم | $4,400 $6,600 | |
| 3 | هاتشباك Wuling Hongguang MINIEV, 2021 2021 · 43 000 كم · كهربائي | $4,500 $6,700 | |
| 4 | SUV Renault City K-ZE, 2019 2019 · 40 000 كم · كهربائي | $5,600 $7,800 | |
| 5 | SUV NETA V, 2022 2022 · 110 000 كم · كهربائي | $5,800 $8,000 |
| # | السيارة | السعر | |
|---|---|---|---|
| 1 | SUV Baojun 510 1.5L, 2017 2017 · 120 000 كم · بنزين | $3,600 $5,900 | |
| 2 | Nissan Teana 2.5L Sedan, 2010 2010 · 243,156 كم · بنزين | $3,700 $6,000 | |
| 3 | BAIC Motor 2.0L SUV, 2013 2013 · 17,361 كم · بنزين | $4,100 $6,400 | |
| 4 | سيدان Roewe i5 1.5L, 2021 2021 · 150 000 كم · بنزين | $4,200 $6,400 | |
| 5 | سيدان Geely Binray 1.0T, 2019 2019 · 70 000 كم · بنزين | $4,500 $6,700 |
تُقاس الحالة لكل سيارة على حدة لا لكل طراز، فتُفحص قبل الشراء وتُبلَّغ مع عرض سعر السيارة المعنية بدل نشرها في صفحة المنتج.
نعم، من مقبس قياسي، لكن ببطء: الشحن الكامل بهذه الطريقة يستغرق ليلة كاملة وأحيانًا أكثر. والشاحن الجداري يختصر ذلك إلى ساعات ويحتاج إلى فني وإلى تيار يحتمله.
إلى مصر والمغرب: لا. البلدان يمنعان استيراد السيارات المستعملة منعًا تامًا. أما دول الخليج والعراق فلكل منها حدود عمر وشروط فحص خاصة بها. معظم شحناتنا من السيارات تذهب إلى غرب أفريقيا. راجع جمارك بلدك قبل أي التزام.
نعم. السيارات المصنوعة للسوق الصيني المحلي مقودها على اليسار، وهو ما يناسب الخليج والعراق ومصر والمغرب والجزائر ومعظم غرب أفريقيا. ولا تناسب أي منهما الأسواق ذات المقود الأيمن مثل كينيا أو تنزانيا.
لا. كل مبلغ هنا يغطي السيارة والشحن البحري حتى ميناء التفريغ لديك. الرسوم الجمركية والتخليص والنقل الداخلي على المشتري عند الوصول، والنسبة تختلف حسب بلدك.
لا. الموقع لا يستقبل أي مدفوعات ولا يحتجز أي عربون. طلب عرض السعر لا يُلزمك بشيء، ولا يُطالَب بأي مبلغ قبل الاتفاق على الشروط مباشرة مع مسؤول التوريد.
