Lo más barato del lado Haval está en $5,200, frente a $8,000 del lado Chery. El precio típico es de $5,900 en Haval y de $14,000 en Chery. El catálogo tiene 11 vehículos del lado Haval y 2 del lado Chery. Sume unos 2.250 $ de flete marítimo hasta Lagos (Tin Can), Nigeria; los aranceles y el despacho de aduana van aparte y corren por cuenta del comprador a la llegada. Chery es la entrada más barata a un SUV chino y la marca con más recorrido exportador: lleva años vendiendo en Oriente Medio, Sudamérica y parte de África, así que el nombre no le resulta nuevo a un comprador. Haval es la marca de SUV de Great Wall y está un escalón por encima, con el H6 como modelo de volumen. Si el presupuesto manda, Chery. Si quiere el SUV más grande y mejor equipado y puede asumir el sobrecoste, Haval.
| Haval | Chery | |
|---|---|---|
| En stock | 11 | 2 |
| El más barato | $5,200 | $8,000 |
| Precio típico | $5,900 | $14,000 |
| El más caro | $11,000 | $21,000 |
| Precio típico, con flete | $8,100 | $17,000 |
Haval. La marca de solo SUV de Great Wall Motor, construida alrededor del H6, ya vendida en Oriente Medio y África.
Chery. Uno de los exportadores chinos más antiguos, conocido por los SUV Tiggo, y normalmente el más barato de los dos.
El «precio típico» es la mediana, no la media: una marca que va de un sedán antiguo a un buque insignia reciente no tiene media que signifique nada. «Con flete» añade una estimación fija de flete marítimo hasta Lagos (Tin Can), Nigeria; los aranceles, el despacho de aduana y el transporte interior corren por cuenta del comprador a la llegada.
| # | Vehículo | Precio | |
|---|---|---|---|
| 1 | Haval H2 1.5T SUV, 2016 2016 · 111.300 km · Gasolina | $5,200 $7,500 | |
| 2 | Haval H2 1.5T SUV, 2016 2016 · 41.400 km · Gasolina | $5,500 $7,800 | |
| 3 | Haval H6 1.5T SUV, 2015 2015 · 86.200 km · Gasolina | $5,500 $7,800 | |
| 4 | Haval H8 2.0T SUV, 2015 2015 · 131.700 km · Gasolina | $5,600 $7,800 | |
| 5 | Haval H6 1.5T SUV, 2017 2017 · 53.500 km · Gasolina | $5,700 $8,000 |
| # | Vehículo | Precio | |
|---|---|---|---|
| 1 | Chery EV Hatchback, 2022 2022 · 37.000 km · Eléctrico | $8,000 $10,000 | |
| 2 | Chery Tiggo 8 Plus C-DM 1.5T SUV, 2025 2025 · 29.911 km · Híbrido enchufable | $21,000 $23,000 |
Los dos son de gasolina en nuestro stock. Haval y Chery fabrican modelos electrificados para el mercado chino, pero los vehículos que tenemos de estas dos marcas son de combustión, que es lo que piden la mayoría de los compradores mientras la recarga siga siendo escasa.
A Colombia no: la importación de vehículos usados está prohibida, solo se admiten unidades nuevas de cero kilómetros. A Perú, casi nunca: el límite es de cuatro años. Nuestros envíos de vehículos van sobre todo a África Occidental. Consulte siempre con su propia aduana antes de comprometerse.
Sí. Los coches fabricados para el mercado interno chino llevan el volante a la izquierda, igual que en toda Hispanoamérica y en la mayor parte de África Occidental. Ninguno sirve para mercados con volante a la derecha como Kenia o Tanzania.
Todos son usados, comprados en el mercado interno chino. Cada uno es un vehículo concreto con su propio kilometraje e historial, inspeccionado antes de la compra, y el informe sale con la cotización en lugar de publicarse en la ficha.
No. Cada importe cubre el vehículo y el flete marítimo hasta su puerto de descarga. Los aranceles de importación, el despacho de aduana y el transporte interior corren por cuenta del comprador a la llegada, y la tasa depende de su país.
No. El sitio no cobra nada ni retiene ningún anticipo. Pedir una cotización no obliga a nada, y no se cobra nada hasta acordar las condiciones directamente con un gestor de compras.
