Estos son los taburetes de bar más baratos de nuestro catálogo ahora mismo, ordenados por precio. Los importes son por unidad, sin flete, y bajan al subir el volumen. El flete marítimo se cotiza por volumen hasta su puerto; los aranceles y el despacho de aduana corren por su cuenta a la llegada.
| # | Producto | Precio | Preguntar por este | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | Taburete de dos carcasas simétricas, chapa de nogal 43 x 31 x 42 cm | $36 | |
| 2 | ![]() | Taburete alto Chi 45 x 45 x 66 cm | $42 | |
| 3 | ![]() | Taburete alto de rejilla de alambre 53,5 x 59 x 103 cm · Hierro pintado y PVC | $44 | |
| 4 | ![]() | Taburete de barra de rejilla de alambre 53,5 x 59 x 93 cm · Hierro pintado y PVC | $44 | |
| 5 | ![]() | Taburete alto de dos carcasas simétricas, chapa de fresno 45 x 31 x 65 cm | $52 | |
| 6 | ![]() | Taburete de barra de jaula de varillas 53 x 52 x 84 cm | $53 | |
| 7 | ![]() | Juego de taburetes de acero inflado, tres tamaños Ø15 x H22 cm | $54 | |
| 8 | ![]() | Taburete de acero inflado, negro, bajo Ø15 x H22 cm | $54 | |
| 9 | ![]() | Taburete alto de jaula de varillas 53 x 52 x 94 cm | $55 | |
| 10 | ![]() | Taburete Ezra de terciopelo plateado 46 x 46 x 79 cm | $60 |
El flete marítimo hasta su puerto se cotiza por volumen con su pedido; los aranceles, el despacho de aduana y el transporte interior corren por cuenta del comprador a la llegada.
Por volumen, en metros cúbicos, no por pieza. La cotización lleva el importe correspondiente a su cantidad y a su puerto, porque el mismo pedido cuesta menos por unidad cuanto más llena el contenedor.
Varía según el producto y cada ficha indica el suyo. Muchos artículos salen desde una sola caja; el precio unitario baja al subir el volumen, y es con el contenedor completo cuando el flete por unidad deja de pesar.
No. El sitio no cobra nada ni retiene ningún anticipo. Pedir una cotización no obliga a nada, y no se cobra nada hasta acordar las condiciones directamente con un gestor de compras.
No. Cada importe cubre la mercancía y el flete marítimo hasta su puerto de descarga. Los aranceles de importación, el despacho de aduana y el transporte interior corren por cuenta del comprador a la llegada, y la tasa depende de su país.