Le moins cher côté Haval est à $5,200, contre $8,000 côté Chery. Le prix typique est de $5,900 pour Haval et de $14,000 pour Chery. Le catalogue compte 11 véhicules côté Haval et 2 côté Chery. Comptez environ 2 250 $ de fret maritime jusqu’à Lagos (Tin Can), Nigeria ; les droits d’importation et le dédouanement sont en sus et à la charge de l’acheteur à l’arrivée. Chery est la porte d’entrée la moins chère vers un SUV chinois, et la marque au plus long passé à l’export : elle vend au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et dans une partie de l’Afrique depuis des années, le nom n’est donc pas inconnu d’un acheteur. Haval est la marque de SUV de Great Wall et se situe un cran au-dessus, avec le H6 comme modèle de volume. Si le budget commande, Chery. Si vous voulez le SUV plus grand et mieux équipé et que vous pouvez en assumer le surcoût, Haval.
| Haval | Chery | |
|---|---|---|
| En stock | 11 | 2 |
| Le moins cher | $5,200 | $8,000 |
| Prix typique | $5,900 | $14,000 |
| Le plus cher | $11,000 | $21,000 |
| Prix typique, fret compris | $8,100 | $17,000 |
Haval. La marque exclusivement SUV de Great Wall Motor, bâtie autour du H6, déjà vendue au Moyen-Orient et en Afrique.
Chery. L’un des plus anciens exportateurs chinois, connu pour les SUV Tiggo, et en général le moins cher des deux.
Le « prix typique » est la médiane et non la moyenne : une marque qui va d’une berline ancienne à un vaisseau amiral récent n’a pas de moyenne qui veuille dire quelque chose. « Fret compris » ajoute une estimation forfaitaire de fret maritime jusqu’à Lagos (Tin Can), Nigeria ; les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée.
| # | Véhicule | Prix | |
|---|---|---|---|
| 1 | Haval H2 1.5T SUV, 2016 2016 · 111 300 km · Essence | $5,200 $7,500 | |
| 2 | Haval H2 1.5T SUV, 2016 2016 · 41 400 km · Essence | $5,500 $7,800 | |
| 3 | Haval H6 1.5T SUV, 2015 2015 · 86 200 km · Essence | $5,500 $7,800 | |
| 4 | Haval H8 2.0T SUV, 2015 2015 · 131 700 km · Essence | $5,600 $7,800 | |
| 5 | Haval H6 1.5T SUV, 2017 2017 · 53 500 km · Essence | $5,700 $8,000 |
| # | Véhicule | Prix | |
|---|---|---|---|
| 1 | Chery EV Berline compacte, 2022 2022 · 37 000 km · Électrique | $8,000 $10,000 | |
| 2 | Chery Tiggo 8 Plus C-DM 1.5T SUV, 2025 2025 · 29 911 km · Hybride rechargeable | $21,000 $23,000 |
Les deux sont en essence dans notre stock. Haval et Chery construisent des modèles électrifiés pour le marché chinois, mais les véhicules que nous détenons sous ces deux marques sont thermiques, ce que demande la plupart des acheteurs ouest-africains tant que la recharge reste rare.
Oui. Les voitures construites pour le marché intérieur chinois sont à conduite à gauche, ce qui convient au Togo, à la Côte d’Ivoire, au Sénégal, au Nigeria, au Ghana et à la majeure partie de l’Afrique de l’Ouest. Aucune des deux ne convient aux marchés à conduite à droite comme le Kenya ou la Tanzanie.
Tous sont d’occasion, achetés sur le marché intérieur chinois. Chacun est un véhicule précis avec son propre kilométrage et son propre historique, inspecté avant achat, et le rapport part avec le devis plutôt que d’être publié sur la fiche.
Non. Chaque montant indiqué couvre le véhicule et le fret maritime jusqu’à votre port de débarquement. Les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée, et le taux dépend de votre pays.
Non. Le site n’encaisse aucun paiement et ne retient aucun acompte. Une demande de devis n’engage à rien, et rien n’est facturé tant que les conditions ne sont pas convenues directement avec un responsable sourcing.
