Voici les SUV électriques les moins chers de notre catalogue en ce moment, classés par prix. Chaque montant correspond au véhicule hors fret ; comptez environ 2 250 $ de fret maritime jusqu’à un port d’Afrique de l’Ouest. Les droits d’importation et le dédouanement sont en sus et à votre charge à l’arrivée.
| # | Véhicule | Prix | Fret compris | Se renseigner sur ce modèle |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Roewe RX5 eMAX 1.5T SUV, 2019 2019 · 45 176 km · Hybride rechargeable | $9,100 $11,000 rendu port | $11,000 | |
| 2 | Roewe RX5 1.5T SUV, 2019 2019 · 35 217 km · Hybride rechargeable | $9,100 $11,000 rendu port | $11,000 | |
| 3 | BYD Yuan UP SUV, 2025 2025 · 58 322 km · Électrique | $16,000 $18,000 rendu port | $18,000 | |
| 4 | Changan UNI-Z 1.5L SUV, 2024 2024 · 26 878 km · Hybride rechargeable | $16,000 $18,000 rendu port | $18,000 | |
| 5 | JETOUR Dashing i-DM 1.5T SUV, 2023 2023 · 21 355 km · Hybride rechargeable | $18,000 $20,000 rendu port | $20,000 | |
| 6 | BYD Song PLUS NEV 1.5L SUV, 2024 2024 · 37 043 km · Hybride rechargeable | $18,000 $20,000 rendu port | $20,000 | |
| 7 | Geely Galaxy L7 1.5T SUV, 2024 2024 · 37 730 km · Hybride rechargeable | $18,000 $20,000 rendu port | $20,000 | |
| 8 | Geely Galaxy Galaxy Starship 7 1.5L SUV, 2025 2025 · 13 811 km · Hybride rechargeable | $18,000 $20,000 rendu port | $20,000 | |
| 9 | JETOUR X70 C-DM 1.5T SUV, 2024 2024 · 27 072 km · Hybride rechargeable | $18,000 $20,000 rendu port | $20,000 | |
| 10 | Lynk & Co 01 1.5T SUV, 2023 2023 · 118 627 km · Hybride rechargeable | $19,000 $21,000 rendu port | $21,000 |
« Fret compris » ajoute une estimation forfaitaire de fret maritime jusqu’à un port d’Afrique de l’Ouest ; les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée.
Oui, sur n’importe quelle prise domestique avec le câble fourni, lentement, et sur une borne murale ou publique là où il en existe. La limite pratique est la vitesse de charge, pas la compatibilité.
Oui. Les voitures construites pour le marché intérieur chinois sont à conduite à gauche, ce qui convient au Togo, à la Côte d’Ivoire, au Sénégal, au Nigeria, au Ghana et à la majeure partie de l’Afrique de l’Ouest. Elles ne conviennent pas aux marchés à conduite à droite comme le Kenya ou la Tanzanie.
Non. Le site n’encaisse aucun paiement et ne retient aucun acompte. Une demande de devis n’engage à rien, et rien n’est facturé tant que les conditions ne sont pas convenues directement avec un responsable sourcing.
Non. Chaque montant indiqué couvre la marchandise et le fret maritime jusqu’à votre port de débarquement. Les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée, et le taux dépend de votre pays.
