Le Togo n’a publié aucune limite d’âge pour les voitures d’occasion : cette liste montre donc simplement les voitures les moins chères de notre catalogue, toutes années confondues, classées par prix. Chaque montant correspond au véhicule hors fret ; comptez environ 2 600 $ pour sa place dans un conteneur jusqu’à Lomé, 33 à 44 jours de mer. Les droits d’importation et le dédouanement sont en sus et à votre charge à l’arrivée.
| # | Véhicule | Prix | Fret compris | Se renseigner sur ce modèle |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan Teana 2.5L Sedan, 2010 2010 · 243 156 km · Essence | $3,700 $6,300 rendu port | $6,300 | |
| 2 | BAIC Motor 2.0L SUV, 2013 2013 · 17 361 km · Essence | $4,100 $6,700 rendu port | $6,700 | |
| 3 | Lufeng X7 2.0T SUV, 2016 2016 · 63 533 km · Essence | $5,200 $7,800 rendu port | $7,800 | |
| 4 | Zotye SR9 2.0T SUV, 2016 2016 · 112 765 km · Essence | $5,600 $8,200 rendu port | $8,200 | |
| 5 | Haval H6 1.5T SUV, 2018 2018 · 61 126 km · Essence | $6,200 $8,800 rendu port | $8,800 | |
| 6 | Toyota Reiz 2.5L Sedan, 2011 2011 · 158 659 km · Essence | $6,400 $9,000 rendu port | $9,000 | |
| 7 | Toyota Corolla 1.8L Sedan, 2018 2018 · 43 679 km · Hybride | $6,600 $9,200 rendu port | $9,200 | |
| 8 | Wuling Motors Hongguang MINIEV Sedan, 2025 2025 · 9 979 km · Électrique | $6,800 $9,400 rendu port | $9,400 | |
| 9 | MAXUS G50 1.5T MPV, 2020 2020 · 21 758 km · Essence | $6,800 $9,400 rendu port | $9,400 | |
| 10 | Toyota Corolla Hybrid E+ 1.8L Sedan, 2020 2020 · 35 457 km · Hybride rechargeable | $7,900 $10,000 rendu port | $10,000 |
« Fret compris » ajoute une estimation forfaitaire de fret maritime jusqu’à Lomé, Togo ; les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée.
Aucune n’a été publiée. Le gouvernement a adopté en janvier 2018 un décret visant à limiter l’âge des véhicules d’occasion importés, mais aucun chiffre n’a jamais été fixé. Vérifiez auprès de votre transitaire avant d’acheter une voiture très ancienne, car une limite peut être fixée à tout moment.
Lomé est un grand port de transit pour ces deux pays. Une voiture en transit est taxée dans son pays de destination : ce sont donc les règles de ce pays, y compris une éventuelle limite d’âge, qui s’appliquent. Notre prix s’arrête au port de Lomé.
Entre 33 et 44 jours de mer jusqu’à Lomé, à compter de la date d’appareillage. Le délai avant le départ dépend de la marchandise et est confirmé avec le devis.
Oui. Les voitures construites pour le marché intérieur chinois sont à conduite à gauche, ce qui convient au Togo, à la Côte d’Ivoire, au Sénégal, au Nigeria, au Ghana et à la majeure partie de l’Afrique de l’Ouest. Elles ne conviennent pas aux marchés à conduite à droite comme le Kenya ou la Tanzanie.
Non. Le site n’encaisse aucun paiement et ne retient aucun acompte. Une demande de devis n’engage à rien, et rien n’est facturé tant que les conditions ne sont pas convenues directement avec un responsable sourcing.
Non. Chaque montant indiqué couvre la marchandise et le fret maritime jusqu’à votre port de débarquement. Les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée, et le taux dépend de votre pays.
