Les Changan les moins chères de notre catalogue, classées par prix. Changan est l’un des quatre grands constructeurs publics chinois, et ses SUV CS et UNI sont ses meilleures ventes en Chine. Chaque montant correspond au véhicule hors fret ; comptez environ 2 250 $ de fret maritime vers un port d’Afrique de l’Ouest. Droits et dédouanement sont à part.
| # | Véhicule | Prix | Fret compris | Se renseigner sur ce modèle |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Changan CS75 PLUS 1.5T SUV, 2023 2023 · 37 264 km · Essence | $15,000 $18,000 rendu port | $18,000 | |
| 2 | Changan UNI-Z 1.5L SUV, 2024 2024 · 26 878 km · Hybride rechargeable | $16,000 $18,000 rendu port | $18,000 | |
| 3 | Changan UNI-K 2.0T SUV, 2021 2021 · 10 161 km · Essence | $17,000 $19,000 rendu port | $19,000 | |
| 4 | Changan X5 PLUS 1.5T SUV, 2026 2026 · 7 km · Essence | $17,000 $19,000 rendu port | $19,000 | |
| 5 | Changan CS75 1.5T SUV, 2024 2024 · 26 299 km · Essence | $19,000 $21,000 rendu port | $21,000 | |
| 6 | Changan Lantuozhe 2.0T Pickup, 2023 2023 · 11 317 km · Essence | $21,000 $23,000 rendu port | $23,000 |
« Fret compris » ajoute une estimation forfaitaire de fret maritime jusqu’à un port d’Afrique de l’Ouest ; les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée.
Ce qui est en stock le jour même, le plus souvent les SUV CS75, UNI-K et UNI-Z, essence et hybrides rechargeables. Le catalogue présente des voitures précises et non une liste de modèles : la disponibilité change.
Dans une grande partie de l’Afrique, du Moyen-Orient et de l’Amérique latine, oui, car Changan y vend des voitures neuves par des distributeurs locaux. Les pièces d’entretien des moteurs courants sont les plus faciles à trouver ; renseignez-vous sur le modèle précis avant d’acheter.
Oui. Les voitures construites pour le marché intérieur chinois sont à conduite à gauche, ce qui convient au Togo, à la Côte d’Ivoire, au Sénégal, au Nigeria, au Ghana et à la majeure partie de l’Afrique de l’Ouest. Elles ne conviennent pas aux marchés à conduite à droite comme le Kenya ou la Tanzanie.
Non. Le site n’encaisse aucun paiement et ne retient aucun acompte. Une demande de devis n’engage à rien, et rien n’est facturé tant que les conditions ne sont pas convenues directement avec un responsable sourcing.
Non. Chaque montant indiqué couvre la marchandise et le fret maritime jusqu’à votre port de débarquement. Les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée, et le taux dépend de votre pays.
