Des Toyota construites en Chine pour le marché chinois, classées par prix. C’est la marque que l’Afrique de l’Ouest connaît déjà, achetée là où l’occasion coûte le moins cher. Chaque montant correspond au véhicule hors fret ; comptez environ 2 250 $ de fret maritime jusqu’à un port d’Afrique de l’Ouest.
| # | Véhicule | Prix | Fret compris | Se renseigner sur ce modèle |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Reiz 2.5L Sedan, 2011 2011 · 158 659 km · Essence | $6,400 $8,700 rendu port | $8,700 | |
| 2 | Toyota Corolla 1.8L Sedan, 2018 2018 · 43 679 km · Hybride | $6,600 $8,900 rendu port | $8,900 | |
| 3 | Toyota Corolla Hybrid E+ 1.8L Sedan, 2020 2020 · 43 779 km · Hybride rechargeable | $7,900 $10,000 rendu port | $10,000 | |
| 4 | Toyota Levin Hybrid E+ 1.8L Sedan, 2022 2022 · 63 599 km · Hybride rechargeable | $8,300 $11,000 rendu port | $11,000 | |
| 5 | Toyota Levin 1.5L Sedan, 2022 2022 · 124 877 km · Essence | $9,300 $12,000 rendu port | $12,000 | |
| 6 | Toyota Corolla 1.5L Sedan, 2023 2023 · 42 661 km · Essence | $10,000 $13,000 rendu port | $13,000 | |
| 7 | Toyota Corolla 1.2T Sedan, 2022 2022 · 52 860 km · Essence | $11,000 $13,000 rendu port | $13,000 | |
| 8 | Toyota Frontlander 2.0L SUV, 2023 2023 · 55 722 km · Essence | $13,000 $16,000 rendu port | $16,000 | |
| 9 | Toyota Corolla Cross 2.0L SUV, 2023 2023 · 21 124 km · Essence | $14,000 $16,000 rendu port | $16,000 | |
| 10 | Toyota Wildlander 2.0L SUV, 2021 2021 · 34 676 km · Essence | $14,000 $16,000 rendu port | $16,000 |
« Fret compris » ajoute une estimation forfaitaire de fret maritime jusqu’à un port d’Afrique de l’Ouest ; les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée.
Elle est construite par les coentreprises chinoises de Toyota selon les spécifications de la marque, et certains modèles et finitions ne sont vendus qu’en Chine. La communauté de pièces est élevée sans être totale, ce qu’il vaut la peine de vérifier pour le véhicule précis.
Oui. Les voitures construites pour le marché intérieur chinois sont à conduite à gauche, ce qui convient au Togo, à la Côte d’Ivoire, au Sénégal, au Nigeria, au Ghana et à la majeure partie de l’Afrique de l’Ouest. Elles ne conviennent pas aux marchés à conduite à droite comme le Kenya ou la Tanzanie.
Non. Le site n’encaisse aucun paiement et ne retient aucun acompte. Une demande de devis n’engage à rien, et rien n’est facturé tant que les conditions ne sont pas convenues directement avec un responsable sourcing.
Non. Chaque montant indiqué couvre la marchandise et le fret maritime jusqu’à votre port de débarquement. Les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée, et le taux dépend de votre pays.
