Les BYD les moins chères de notre catalogue, classées par prix. BYD est la marque la mieux fournie chez nous. Chaque montant correspond au véhicule hors fret ; comptez environ 2 250 $ de fret maritime jusqu’à un port d’Afrique de l’Ouest. Les droits d’importation et le dédouanement sont en sus.
| # | Véhicule | Prix | Fret compris | Se renseigner sur ce modèle |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD Qin Plus Sedan, 2021 2021 · 23 791 km · Électrique | $13,000 $16,000 rendu port | $16,000 | |
| 2 | BYD Yuan UP SUV, 2025 2025 · 58 322 km · Électrique | $16,000 $18,000 rendu port | $18,000 | |
| 3 | BYD Song PLUS NEV 1.5L SUV, 2024 2024 · 37 043 km · Hybride rechargeable | $18,000 $20,000 rendu port | $20,000 | |
| 4 | BYD Qin L 1.5L Sedan, 2024 2024 · 46 191 km · Hybride rechargeable | $19,000 $21,000 rendu port | $21,000 | |
| 5 | BYD Song PLUS NEV SUV, 2024 2024 · 96 631 km · Électrique | $20,000 $22,000 rendu port | $22,000 | |
| 6 | BYD Sealion 06 DM-i 1.5L SUV, 2025 2025 · 13 776 km · Hybride rechargeable | $29,000 $31,000 rendu port | $31,000 | |
| 7 | BYD Tang DM 1.5T SUV, 2025 2025 · 26 306 km · Électrique | $45,000 $48,000 rendu port | $48,000 |
« Fret compris » ajoute une estimation forfaitaire de fret maritime jusqu’à un port d’Afrique de l’Ouest ; les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée.
Ceux qui sont en stock le jour même, le plus souvent Song, Yuan, Han, Qin, Dolphin et Seal, en essence, hybride et tout électrique. Le catalogue recense des véhicules précis et non une gamme, la disponibilité change donc.
L’état de santé est vérifié avant l’achat et communiqué avec le devis du véhicule concerné. Il se mesure véhicule par véhicule et non modèle par modèle, il n’est donc pas publié sur la fiche.
Oui. Les voitures construites pour le marché intérieur chinois sont à conduite à gauche, ce qui convient au Togo, à la Côte d’Ivoire, au Sénégal, au Nigeria, au Ghana et à la majeure partie de l’Afrique de l’Ouest. Elles ne conviennent pas aux marchés à conduite à droite comme le Kenya ou la Tanzanie.
Non. Le site n’encaisse aucun paiement et ne retient aucun acompte. Une demande de devis n’engage à rien, et rien n’est facturé tant que les conditions ne sont pas convenues directement avec un responsable sourcing.
Non. Chaque montant indiqué couvre la marchandise et le fret maritime jusqu’à votre port de débarquement. Les droits d’importation, le dédouanement et la livraison terrestre sont à la charge de l’acheteur à l’arrivée, et le taux dépend de votre pays.
