Los Li Auto más baratos de nuestro catálogo, ordenados por precio. Li Auto fabrica SUV de autonomía extendida: funcionan con electricidad y llevan a bordo un generador de gasolina, así que no necesitan red de recarga. Cada importe corresponde al vehículo sin flete; sume unos 2.250 $ de flete marítimo hasta un puerto de África Occidental.
| # | Vehículo | Precio | Con flete | Preguntar por este |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Li Auto L7 SUV, 2024 2024 · 37.174 km · Range-Extender Electric | $45,000 $48,000 en puerto | $48,000 | |
| 2 | Li Auto L9 1.5T SUV, 2023 2023 · 81.823 km | $48,000 $50,000 en puerto | $50,000 |
«Con flete» añade una estimación fija de flete marítimo hasta un puerto de África Occidental; los aranceles, el despacho de aduana y el transporte interior corren por cuenta del comprador a la llegada.
No. Los modelos que tenemos son de autonomía extendida: las ruedas se mueven con electricidad y un motor de gasolina recarga la batería, así que el coche reposta en una gasolinera normal.
A Colombia no: la importación de vehículos usados está prohibida, solo se admiten unidades nuevas de cero kilómetros. A Perú, casi nunca: el límite es de cuatro años y casi ningún vehículo de este catálogo lo cumple. Nuestros envíos de vehículos van sobre todo a África Occidental. Consulte siempre con su propia aduana antes de comprometerse.
Sí. Los coches fabricados para el mercado interno chino llevan el volante a la izquierda, igual que en toda Hispanoamérica, Nigeria, Ghana y la mayor parte de África Occidental. No sirven para mercados con volante a la derecha como Kenia o Tanzania.
No. El sitio no cobra nada ni retiene ningún anticipo. Pedir una cotización no obliga a nada, y no se cobra nada hasta acordar las condiciones directamente con un gestor de compras.
No. Cada importe cubre la mercancía y el flete marítimo hasta su puerto de descarga. Los aranceles de importación, el despacho de aduana y el transporte interior corren por cuenta del comprador a la llegada, y la tasa depende de su país.
