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SUV Haval usados que se pueden importar de China

Los SUV Haval más baratos de nuestro catálogo, ordenados por precio. Haval es la marca de SUV de Great Wall y una de las marcas chinas más extendidas en África Occidental. Cada importe corresponde al vehículo sin flete; sume unos 2.250 $ de flete marítimo.

#VehículoPrecioCon fletePreguntar por este
1Haval H6 1.5T SUV, 2017
2017 · 61.325 km · Gasolina
$6,200
$8,500 en puerto
$8,500
2Haval H9 2.0T SUV, 2014
2014 · 42.158 km · Gasolina
$9,300
$12,000 en puerto
$12,000

«Con flete» añade una estimación fija de flete marítimo hasta un puerto de África Occidental; los aranceles, el despacho de aduana y el transporte interior corren por cuenta del comprador a la llegada.

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Preguntas que hacen los compradores

¿Cuánto tarda el envío desde China hasta Lagos o Tema?

Entre 35 y 38 días por mar hasta Lagos o Tema, contados desde la fecha de zarpe. El plazo previo al embarque depende de la mercancía y se confirma con la cotización.

¿Puedo importar un coche usado a Colombia, Perú o México?

A Colombia no: la importación de vehículos usados está prohibida, solo se admiten unidades nuevas de cero kilómetros. A Perú, casi nunca: el límite es de cuatro años y casi ningún vehículo de este catálogo lo cumple. Nuestros envíos de vehículos van sobre todo a África Occidental. Consulte siempre con su propia aduana antes de comprometerse.

¿Estos vehículos tienen el volante a la izquierda?

Sí. Los coches fabricados para el mercado interno chino llevan el volante a la izquierda, igual que en toda Hispanoamérica, Nigeria, Ghana y la mayor parte de África Occidental. No sirven para mercados con volante a la derecha como Kenia o Tanzania.

¿Tengo que pagar algo en este sitio?

No. El sitio no cobra nada ni retiene ningún anticipo. Pedir una cotización no obliga a nada, y no se cobra nada hasta acordar las condiciones directamente con un gestor de compras.

¿Están incluidos los aranceles y el despacho de aduana?

No. Cada importe cubre la mercancía y el flete marítimo hasta su puerto de descarga. Los aranceles de importación, el despacho de aduana y el transporte interior corren por cuenta del comprador a la llegada, y la tasa depende de su país.