Este coche ya se vendió. Buscamos el mismo modelo en China y le enviamos el precio hasta su puerto.
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Solo orientativo: el flete marítimo se cotiza por salida, así que su presupuesto lleva la cifra en firme. Tarifas de 2026-09. No incluye aranceles ni despacho de aduana.
SUV, 2025, 2.0T 254HP L4, 2,229 km. Es un vehículo usado del mercado interno chino, vendido tal como está.
$28,000 sin flete, como rango orientativo y no como oferta. El precio en firme depende de la cantidad, la especificación y el destino, y se confirma con la cotización.
Unos $2,300 por mar hasta un puerto de África Occidental, y menos o más en otros destinos. Los aranceles y el despacho de aduana no están incluidos y se pagan a la llegada.
Enviamos a 14 países, entre ellos Nigeria, Ghana, Emiratos Árabes Unidos. Los coches del mercado chino llevan el volante a la izquierda, así que los mercados de volante a la derecha quedan fuera, y varios países limitan la antigüedad de un usado. La Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y Australia no admiten coches chinos usados.
Una unidad. Este producto no tiene pedido mínimo.
No. El sitio no cobra nada ni retiene depósitos. Pedir una cotización no crea obligación, y no se cobra nada hasta acordar las condiciones con un gestor de compras.
Envíe una solicitud desde esta página, por formulario o por WhatsApp, e indique su puerto o ciudad. Un gestor responde con el precio en firme, el flete a su puerto y el plazo, normalmente en un día.
Chinese domestic market suv, 2025 JETOUR FreeLancer. Fitted with 2.0T 254HP L4 petrol engine, automated manual transmission, all-wheel drive. Recorded at 2,229 km. Left-hand drive. Price is the vehicle in China; sea freight to your port is quoted on request.
Chinese domestic market suv, 2025 JETOUR FreeLancer. Fitted with 2.0T 254HP L4 petrol engine, automated manual transmission, all-wheel drive. Recorded at 2,229 km. Left-hand drive. Price is the vehicle in China; sea freight to your port is quoted on request.
