Rango orientativo. Tu precio exacto depende de la cantidad, la especificación y el flete, así que solicita una cotización y un gestor de compras te la confirma en un día hábil.
$17,000 sin flete, como rango orientativo y no como oferta. El precio en firme depende de la cantidad, la especificación y el destino, y se confirma con la cotización.
Unos $2,300 por mar hasta un puerto de África Occidental, y menos o más en otros destinos. Los aranceles y el despacho de aduana no están incluidos y se pagan a la llegada.
Enviamos a 14 países, entre ellos Nigeria, Ghana, Emiratos Árabes Unidos. Los coches del mercado chino llevan el volante a la izquierda, así que los mercados de volante a la derecha quedan fuera, y varios países limitan la antigüedad de un usado. La Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y Australia no admiten coches chinos usados.
Una unidad. Este producto no tiene pedido mínimo.
No. El sitio no cobra nada ni retiene depósitos. Pedir una cotización no crea obligación, y no se cobra nada hasta acordar las condiciones con un gestor de compras.
Envíe una solicitud desde esta página, por formulario o por WhatsApp, e indique su puerto o ciudad. Un gestor responde con el precio en firme, el flete a su puerto y el plazo, normalmente en un día.
Transformación sobre furgón de panel con 2,8 metros cúbicos de espacio de carga isotermo, 2040 x 1300 x 1200 mm interiores dentro de una carrocería de 4495 x 1680 x 2200 mm. Es un modelo con homologación nacional en China, y eso importa porque un modelo homologado arrastra una documentación de chasis y carrocería que una transformación sin registrar no tiene. Adecuado para rutas de panadería, lácteos y comida preparada, con muchas entregas y palé pequeño.
Transformación sobre furgón de panel con 2,8 metros cúbicos de espacio de carga isotermo, 2040 x 1300 x 1200 mm interiores dentro de una carrocería de 4495 x 1680 x 2200 mm. Es un modelo con homologación nacional en China, y eso importa porque un modelo homologado arrastra una documentación de chasis y carrocería que una transformación sin registrar no tiene. Adecuado para rutas de panadería, lácteos y comida preparada, con muchas entregas y palé pequeño.
