Este coche ya se vendió. Buscamos el mismo modelo en China y le enviamos el precio hasta su puerto.
Elija su puerto para ver una estimación.
Solo orientativo: el flete marítimo se cotiza por salida, así que su presupuesto lleva la cifra en firme. Tarifas de 2026-09. No incluye aranceles ni despacho de aduana.
2017, 1.8T, 113,100 km. Es un vehículo usado del mercado interno chino, vendido tal como está.
$9,700 sin flete, como rango orientativo y no como oferta. El precio en firme depende de la cantidad, la especificación y el destino, y se confirma con la cotización.
Unos $2,300 por mar hasta un puerto de África Occidental, y menos o más en otros destinos. Los aranceles y el despacho de aduana no están incluidos y se pagan a la llegada.
Enviamos a 14 países, entre ellos Nigeria, Ghana, Emiratos Árabes Unidos. Los coches del mercado chino llevan el volante a la izquierda, así que los mercados de volante a la derecha quedan fuera, y varios países limitan la antigüedad de un usado. La Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y Australia no admiten coches chinos usados.
Una unidad. Este producto no tiene pedido mínimo.
No. El sitio no cobra nada ni retiene depósitos. Pedir una cotización no crea obligación, y no se cobra nada hasta acordar las condiciones con un gestor de compras.
Envíe una solicitud desde esta página, por formulario o por WhatsApp, e indique su puerto o ciudad. Un gestor responde con el precio en firme, el flete a su puerto y el plazo, normalmente en un día.
SUV del mercado interior chino, Peugeot 5008 2017 380THP 7-Seater Elite Edition. Año del modelo 2017, 1.8T, automático, 113.100 km en el cuentakilómetros, pintura azul, 7 plazas. Volante a la izquierda, como se fabrican todos los coches del mercado chino. Es un vehículo concreto, no hay reposición: pídanos confirmar que sigue disponible antes de comprometerse.
SUV del mercado interior chino, Peugeot 5008 2017 380THP 7-Seater Elite Edition. Año del modelo 2017, 1.8T, automático, 113.100 km en el cuentakilómetros, pintura azul, 7 plazas. Volante a la izquierda, como se fabrican todos los coches del mercado chino. Es un vehículo concreto, no hay reposición: pídanos confirmar que sigue disponible antes de comprometerse.
